BA 346, 英國航空公司 346
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Nice
班次
每星期6次
| 三月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目2
平均延誤22 分鐘
最差延誤45 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-18出發時間原定
上午 08:45實際
上午 09:05延誤
20 分鐘
上午 08:45實際
上午 09:05延誤
20 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 10:10實際
上午 10:52延誤
42 分鐘
上午 10:10實際
上午 10:52延誤
42 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:50延誤
45 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:50延誤
45 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 09:20實際
上午 09:30延誤
10 分鐘
上午 09:20實際
上午 09:30延誤
10 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:41延誤
26 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:41延誤
26 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 08:45實際
上午 09:18延誤
33 分鐘
上午 08:45實際
上午 09:18延誤
33 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 10:10實際
上午 10:46延誤
36 分鐘
上午 10:10實際
上午 10:46延誤
36 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:25延誤
20 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:25延誤
20 分鐘
2025-04-08出發時間原定
上午 09:20實際
上午 09:31延誤
11 分鐘
上午 09:20實際
上午 09:31延誤
11 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:35延誤
20 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:35延誤
20 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 08:45實際
上午 09:06延誤
21 分鐘
上午 08:45實際
上午 09:06延誤
21 分鐘
2025-04-03出發時間原定
上午 10:10實際
上午 10:22延誤
12 分鐘
上午 10:10實際
上午 10:22延誤
12 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:18延誤
13 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:18延誤
13 分鐘
2025-04-01出發時間原定
上午 09:20實際
上午 09:59延誤
39 分鐘
上午 09:20實際
上午 09:59延誤
39 分鐘
2025-03-31出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:48延誤
33 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:48延誤
33 分鐘
2025-03-29出發時間原定
下午 02:35實際
下午 03:03延誤
28 分鐘
下午 02:35實際
下午 03:03延誤
28 分鐘
2025-03-28出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:15延誤
30 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:15延誤
30 分鐘
2025-03-27出發時間原定
上午 10:10實際
上午 10:36延誤
26 分鐘
上午 10:10實際
上午 10:36延誤
26 分鐘
2025-03-26出發時間原定
上午 10:10實際
上午 10:37延誤
27 分鐘
上午 10:10實際
上午 10:37延誤
27 分鐘
2025-03-25出發時間原定
上午 10:15已取消
上午 10:15已取消
2025-03-24出發時間原定
上午 09:45實際
上午 09:56延誤
11 分鐘
上午 09:45實際
上午 09:56延誤
11 分鐘
2025-03-23出發時間原定
上午 09:40實際
上午 10:03延誤
23 分鐘
上午 09:40實際
上午 10:03延誤
23 分鐘
2025-03-22出發時間原定
下午 02:35實際
下午 02:57延誤
22 分鐘
下午 02:35實際
下午 02:57延誤
22 分鐘
2025-03-21出發時間原定
上午 10:45已取消
上午 10:45已取消
2025-03-20出發時間原定
上午 10:10實際
上午 10:21延誤
11 分鐘
上午 10:10實際
上午 10:21延誤
11 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-18 | 上午 08:45 | 上午 09:05 | 20 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 10:10 | 上午 10:52 | 42 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 09:05 | 上午 09:50 | 45 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 09:20 | 上午 09:30 | 10 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 10:15 | 上午 10:41 | 26 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 08:45 | 上午 09:18 | 33 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 10:10 | 上午 10:46 | 36 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 09:05 | 上午 09:25 | 20 分鐘 |
| 2025-04-08 | 上午 09:20 | 上午 09:31 | 11 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 10:15 | 上午 10:35 | 20 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 08:45 | 上午 09:06 | 21 分鐘 |
| 2025-04-03 | 上午 10:10 | 上午 10:22 | 12 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 09:05 | 上午 09:18 | 13 分鐘 |
| 2025-04-01 | 上午 09:20 | 上午 09:59 | 39 分鐘 |
| 2025-03-31 | 上午 10:15 | 上午 10:48 | 33 分鐘 |
| 2025-03-29 | 下午 02:35 | 下午 03:03 | 28 分鐘 |
| 2025-03-28 | 上午 10:45 | 上午 11:15 | 30 分鐘 |
| 2025-03-27 | 上午 10:10 | 上午 10:36 | 26 分鐘 |
| 2025-03-26 | 上午 10:10 | 上午 10:37 | 27 分鐘 |
| 2025-03-25 | 上午 10:15 | 已取消 | |
| 2025-03-24 | 上午 09:45 | 上午 09:56 | 11 分鐘 |
| 2025-03-23 | 上午 09:40 | 上午 10:03 | 23 分鐘 |
| 2025-03-22 | 下午 02:35 | 下午 02:57 | 22 分鐘 |
| 2025-03-21 | 上午 10:45 | 已取消 | |
| 2025-03-20 | 上午 10:10 | 上午 10:21 | 11 分鐘 |